电梯导轨作为电梯导向系统的主要部件，用于轿厢和对重垂直运行的导向。同时可以限制轿厢和对重在水平方向的位移，并防止轿厢因偏载而产生倾斜。在安全钳动作的时候，导轨作为支撑部件吸收轿厢或对重的动能，使轿厢或对重制停在导轨上。导轨应采用JJ49-87标准中所规定的材质为A3钢的T形电梯专用导轨，速度小于0.4米/秒的电梯也可用经校直的热轧型钢作导轨。
每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差，轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨每5m不应超过0.6mm，不设安全钳的T型对重导轨每5m不应超过1.0mm。电梯导轨在安装时会出现偏差，调整偏差差距是电梯滑轮上下的重点，若果没有调整好偏差带未来将是不可设想的，因此要把偏差调整好，一下由admin和大家一起交流学习一下调整电梯导轨偏差吧。
1、导轨间距及扭曲度允许偏差表 6.3.2.3-1
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电梯速度
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2m/s及以上
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2m/s以下
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轨道用途
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轿厢
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对重
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轿厢
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对重
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轨道偏差
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0～+0.8
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0～+1.5
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0～+0.8
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0～+1.5
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扭曲度偏差
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1
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1.5
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1
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1.5
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2、导轨直线度允许偏差表 6.3.2.3-2
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导轨连接处
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a
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b
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c
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D
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导轨直线度允许偏差≯mm
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0.15
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0.06
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0.15
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0.06
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对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平，磨修长度应符合表6.3.2.3-3 的要求。
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电梯速度(m/s)
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2.5m/s及以上
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2.5m/s以下
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修整长度(mm)
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≥300
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≥200
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